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7 “米里”号的命运

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1502年2~10月

曼努埃尔一世相信,葡萄牙在印度洋的商贸活动需要有咄咄逼人的行动,于是他准备了一支规模超过以往的船队,在1502年春时从塔霍河起航。到此时,去往东方的远航已经制度化,是一年一度的了。这一次有二十艘船出发,分成两队,由达伽马担任总司令。他的舅舅维森特·索德雷也一同前往,此人有另外的任务和一定程度的自主权。达伽马从朝廷接到的书面指示未能留存至今,但我们可以从后来的事态发展做出推断。他的任务应当是:为葡萄牙人被杀害向卡利卡特的扎莫林索取赔偿;落实他自己的要求,即驱逐穆斯林商人;扩展与马拉巴尔海岸敌视扎莫林的国王们的贸易协定;葡萄牙人通过在科钦与坎纳诺尔建立贸易站,在印度已经有了小小的立足点,现在要扩大这些立足点。葡萄牙人自信印度洋没有任何武装力量能够与自己的炮火匹敌,所以这即便不是赤裸裸的战争,也是炮舰外交的政策。

从曼努埃尔一世给索德雷的指示里,也可以清楚地看到船队如此大的规模必将产生的影响和曼努埃尔一世的雄心壮志。索德雷的任务是“守卫红海的出入口,确保麦加穆斯林的船只既不能进入红海,也不能从红海出来,因为麦加穆斯林最仇恨我们,对我们进入印度的行动阻挠也最厉害;因为他们手里掌握着香料,而香料取道开罗和亚历山大港进入欧洲的那些地区”。[1]葡萄牙的地缘政治计划的规模在扩大,也在更进一步。维森特及其兄弟布朗斯(也参加了此次远航)虽然是达伽马的舅舅,但年龄与他差不多。舅甥三人是一起长大的,可能曾在摩洛哥外海一同从事海盗活动。他们同样都是不忌惮动用暴力的人。达伽马还招募了他的堂弟埃斯特旺。这次远航将是他所在家族的事业。

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