有道是近朱者赤，给领导开了十几年的小车，耳濡目染太多的官态，我却始终撑不开"书记"的派头，快步入"不惑"年轮了，我的车轱辘貌似就要停止转动。

从局里开到市里，我载着老头子风雨兼程，最终他自己躲进了人大常委会的"橡皮章"里耍起了花拳绣腿，而把我这个老车夫踢进了他党校女同学吴副市长的驾驶室里。给女市长开车，我的感受有点像拽着头奶牛跋涉在荒漠里找绿洲，力不从心。

老头子主政市府时并没有将老同学吴副市长拉进自己的政治梯队里，两位同窗之间好似隔着一层布帘，近在咫尺却又遥不可及。尽管这位空降而来的"女伞兵"着落点是"财政"，专为老同学打理财库的，但几年下来，《政府工作报告》里的预算还是追赶不上支出，收效甚微。政绩斐然者容易升迁高就，但"女伞兵"吴副市长打破了这一陆地规则，不费吹灰之力在"副"字前添加上了"常务"二字，直接进了市委班组。这实在叫咱地方上的党政同志们大跌眼镜，都知道班长市委"壹号"跟老市长之间的权力斗争从没停息过，即便是老头子退居到了人大，烽火依旧不断；这吴副市长一进班组，似乎在势不两立的两派之间树起了第三梯队。势单力薄的第三梯队偏偏将梯子搭在了"城建"的城墙上，跟"财政"仓库相比，她吴副市长毕竟是学经济学出身，看守仓库那是专业对口，但"城建"二字搁到她面前完全是陌生的峰峦，她攀登起来难免会怯场，结果一失足，从"氮肥厂拆迁领导小组常务副组长"的宝座上重重摔落下去，一蹶不振，班师还朝了。

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