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正文 第805节

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于老爷子重政轻商,不喜欢插手经济,仅仅让大儿子于秋荻在资源类总公司挂了个副总头衔,主要因为收入高风险小,可以享享清福不与于云复内耗争夺有限的政治资源。

但吴家、宋家等家族都有自己的地盘,如吴家独占稀土出口权,宋家子弟控制丝绸总公司高层,握有全球丝绸市场的定价权等等。

一直以来家族之间在官场斗得死去活来,但经济领域却保持默契,你不找我的碴,我不揭你的短,闷声发大财。毕竟大家都需要钱,经济基础决定上层基础嘛。

近两年来,在吴曦的主导下政务院推出西进战略,配合高铁业务拓展,计划“三箭齐发”,分别从俄罗斯、东欧境内修筑三条高铁,与英法海底隧道接轨,彻底打通欧亚交通大动脉!

这个战略不用说国内,在国际也引发争议和质疑。

最主流的说法是美国人提出的,居心叵测地引用当年成吉思汗征服的“黄祸”战例来吓唬欧洲人,说当年蒙古铁骑最大的隐患是后勤保障,不得不打下一个国家就地征集给养,大大延缓了行军速度,使得大批难民得以逃生;如今有了高铁可谓朝发夕至,倘若发动闪电战,连眨眼工夫都没有就会毁于战火之中!

还有国家安全问题,众所周知欧洲普遍采用宽轨标准,亚洲则是窄轨,且从安全策略考虑每个国家铁轨宽度都有微小差别,这样还是防止敌军利用火车速度发动突袭。修建高铁,从亚洲到欧洲使用一个标准,且由中国方面承建、维护和管理,令那帮至今没摆脱冷战思维的军事学家们忧心忡忡。

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