高线公园在曼哈顿中城西侧，原来是一九三O年修建的一条，连接肉类加工区和三十四街哈德逊港口的铁路货运专用线，到了一九八0年，在运送完最后3车厢的冷冻火鸡后停止运营，之后，附近物业的业主开始游说政府拆除这条废弃的高架铁路。

但反对的声音也同样存在，有人因此还把主张拆铁路的这伙人告上了法院，申请法院的禁止令。

这让纽约市政府左右为难，但废弃的高架铁路，因此继续废弃在那里。

一九九九年，住在高架铁路附近的居民，自由撰稿人约书亚·戴维和大都会博物馆的董事罗伯特·哈蒙德，发起成立了非营利组织“HighLine之友(FHL)”，主张对高线进行保存并再利用，作为公共的开放空间。

他们的倡议得到了当时的纽约市长布隆伯格和市议会的支持，二00二年开始对高线进行规划和改造，张晨他们到的时候，工程的第二段刚刚建造完毕，对公众开放。

这一条距离地面九米多的高架铁路，改建后，变成了空中花园，它全长二点四公里，宛如一条绿色的河流，从林立的高楼大厦或空旷的河边公园经过，沿途可欣赏美景和哈德逊河，还能经过一些地标性建筑，比如自由女神像和帝国大厦、洛克菲勒中心等等。

公园有上下的楼梯或通道，和地面以及沿途的这些景点相连。

他们到的那天，在一个观景平台上，正好在举办着一位画家的钢笔画展，张晨看到这个露天展览，觉得倒很像是当年北京的“星星美展”。

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