一个项目的资金收费权不在自己公司手中,就好比汽车车主和加油站的关系,不管你开多好的车,都得乖乖去加油站买油,如果加油站不卖给你,那你座下的豪车就是一堆废铜烂铁,毫无用处。
而现在扼住单车项目咽喉痛处的,正是单车的收费方式,食堂突然的狮子大开口有些让人难以接受。
但仔细想想,再听到陈潇的解释,也想开了许多,面对这个问题,或许正如陈潇所说,能用10%收益换取项目继续进行,值得。
曹璋和陈潇都能意识到收费手段的重要性,申大鹏又怎会不知道?
前世某宝能做到几乎垄断的巨头态势,与它前期拥有独立第三方支付平台有绝对关键的联系。
不过那是后来网络大爆炸和智能手机全民普及的大势所趋,现在提及第三方支付平台,无异于跟国家四大银行抢生意,肯定会被人当成疯子。
申大鹏也是受制于此,他的大雨网上商城每一单的支付,都需要网银支付或者银行柜台汇款,不仅需要收取定额的手续费,也十分不方便,所以这也是无法得到大众支持的一个重要原因。
相比之下,单车项目若真的只是付给食堂10%的‘手续费’,已经算是很合理了,他之前示意陈潇不要多言,只是怕他掌握不好其中的‘度’,但现在看来,他好像有些杞人忧天了,陈潇的每一句话都恰到好处。
“我觉得给食堂10%的收益可以接受,至少公司股权无需变更!”
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