那么问题来了，滇缅公路还有川滇公路的运输是垄断性质的，除中缅运输总局的车辆之外，别的民营公司如果想从这两条公路上跑运输，必须先向中缅运输总局审请资质，也就是说，到那时候，中缅运输总局就是躺着都能赚钱。

也就是说，购买中缅运输总局的债券可以说有百利而无一害。

重庆的权贵刚开始时之所以对中缅运输总局的债券不感兴趣，主要还是担心滇缅公路及川滇公路的业力量远远不够。

业务量不够就无法盈利。

但现在这个担心没有了。

现在中缅运输总局的盈利前景不要太好。

至于说法币贬值什么的，就算你不买债券，法币一样会贬值，如果购买了债券，多少还能通过分红来抵消币值贬损。

中央日报以及东南日报刊发两篇文章之后，中缅运输总局的债券行情立刻向好。

当天推出的五百万额度的债券很快就售磬，在买家的强烈要求下，中缅运输总局又紧急追加了五百万债券，但还是几分钟内就被售磬。

接下来的几天，债券的销售行情持续火爆。

到了10月15日，中缅运输总局原定推出的两亿法币的债券额度就基本上售磬。

手头有了这笔钱，俞飞鹏顿时间底气大增，一边向美国订购了一千辆道奇卡车，一边又联络滇省省主席龙云以及川省主席，准备拨巨款将川滇公路修缮一番，同时将滇缅公路在现有基础之上进行拓宽，以提高运力。

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