可别小看了驰道，在古代连金属工具都缺乏的时期，要修出贯穿全国的高速公路，工程量大到不可想象，比修长城的工程量还要大。但是大秦，还真就把纵横全国的高速公路给修出来了，遗迹都后世都能看到。

甘奇要修通青阳铁场的驰道，只因为铁很重要，高质量的器具、兵刃甲胄军械，以后可以通过海路水路，源源不断往北方送去，成本极低，时间极短。若是真要与辽国开战什么的，从福建来的军备、粮食等物，乃至成建制的军队，源源不断从河北沧州上岸，那这种能力就厉害了。

这甚至不比京杭大运河的意义小，也许意义还要更大，中国南方，还有福建，广东广西，贵州四川，以往这些地方的重物质是很难往北方去送的，有了一条成熟的海上运输线路，一切都将改变。这就真正完全把整个中国合在一起，大大加强了国家实力。

甘奇虽然有一些思考与计划，但是也并未想得太过长远，眼前就是一件事情一件事情的做，铁场的驰道修好，然后大规模加大生产，哪怕就是往大宋北方倾销铁器，也能赚得盆满钵满。

没人挖矿？或者挖矿危险，死伤惨重？

甘奇也有想法，万恶的西方资本主义，发明了一种解决劳力不足的好办法。兴许暂时可以用一用。

只是这个办法太过丧尽天良，但是甘奇心中是可以接受的。甚至甘奇都没有想过非洲黑奴，中南半岛，马来西亚、印度尼西亚群岛，印度次大陆，又近又好用。

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