兄弟俩于1907年9月在法国杜埃试验了自己的航空器。他们没有去冒自由飞翔的危险，而是用绳子把飞机拴在地面上后再启动发动机。直升飞机上升了15米，然后又重新降落到地面。与此同时，法国人保罗科尼也在制造一架直升飞机。

1907年11月他在科西厄克斯进行了第一次飞行。这一回，直升飞机作了一次短暂的、无绳子拴着的低行。直升飞机终于离开了地面。

直升飞机现在军事上广泛使用。它们在有限的空间里盘旋和降落的能力极为重要，无论是作战时，还是在其他难以接近的地方营救困境的人们时，都是如此。

尽管布雷格特兄弟俩和科尼进行了试验，第一架实用的直升飞机直到20世纪30年代才制造出来。伊戈尔西科尔斯基在1939年建造了第一架真正成功的直升飞机vs—300。

二战期间，传说是德国制造出了直升飞机，但是因为各种原因，没有得到准确的证实，真正发展直升飞机是在冷战时期的事情。

一个晚上，刘博然把设计图弄玩得差不多了。

设计图其实不难，难的是把里面发动机的设计图都弄出来。但是那麻线不是刘博然考虑的，刘博然只要把框架画出来，这设计图就算成的。比例什么他们直接去算，刘博然踩懒得帮他们弄出来。

虽然说现在的国军，貌似都是华夏人打鬼子的，刘博然按道理说，是要全力帮他们的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)