“.......”
作为科京的竞争对手,莫洛佐夫自然不可能心大到一点都不关注科京那边的情况。
事实上,莫洛佐夫不但非常关注,甚至可以说有些羡慕嫉妒。
马拉申科和科京玩的这一手把原型车直接拉战场上测试,理论上来说是不合规矩的。
但是人家俩人玩的这一套偏偏就能行得通,确实有很多拿得出手的优秀重型坦克,把德棍揍得屁滚尿流、哀嚎不已。
马拉申科给科京提建议和意见,科京根据马拉申科的反馈要求来设计更加优秀的重型坦克,而后再将新车小批量生产交付马拉申科拿去前线测试。
测试的反馈结果无外乎就是德棍被草上了天,新式重型坦克好用的一批、赶紧加速量产换装,同时还附上一份马拉申科从前线上发回的实战记录报告与意见。
再然后,科京就拿着自己的方案和老马同志的报告,去莫斯科要求项目审批通过。
出于老马同志的声名远扬,加上科京的“红军重坦之父”美誉,二者强强联手的最终结果无外乎就是项目审批通过。
有了更加强大的新式重型坦克做实际例子支撑,马拉申科再向科京提要求、科京再设计新车、而后再送去前线上把德棍打的屁滚尿流,最终把方案拿去莫斯科审批通过。
这实际上已经形成了一种很棒的良性循环,自打IS1重型坦克开始就已经是这样。
上面的那些大佬对于马拉申科和科京的合作也是不插手、不吱声,毕竟就连慈父同志都对此默许、不发话,你再牛逼还能牛逼的过慈父?闭上嘴老实待着没人把你当哑巴,能在莫斯科道上混的哥们有几个是智商不够用的?没人会干这种傻子干的蠢事。
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