毕竟这半自动装弹机不是那按个按钮就能高枕无忧、完事搞定的东西，整个装填过程仍然需要装填手的精确操作。要是这装弹过程中手忙脚乱、搞错了先后顺序，比如说让弹头排在了发射药筒后面的话，那这原本是节省时间的精巧设计到时候可就适得其反了。

这种事并非是不可能，只要两个装填手之间配合度不够、把先后顺序或者个人分配的任务搞错了，那是完全有可能发生的。

想到这一点的马拉申科同时想起了自己的指挥车，按照目前的车组配置来说还仅仅只有一名装填手，也就是船厂工人出身的阿尔乔姆。

真要是接装IS7作为最新的指挥车，那还得再物色一个不错的装填手跟阿尔乔姆搭档搞配合。

至于谁才是合适的人选，马拉申科现在也不太好说，心里没有个合适的人选对象，只有等到回去前线上以后才能具体解决这事儿。

“看来我得考虑给我的指挥车再配一个装填手了，一个人可玩不转这套机器。”

也算善于察言观色的沙什穆林看出了马拉申科此时的状态是非常满意，不管是眼神、语气、亦或是表情都皆是如此。

了解到这一情况的沙什穆林至此也终于算是长舒了口气，这半自动装弹机可谓是整个260工程原型车上最新潮的玩意儿、没有之一。

而往往越新的东西就越容易出故障、设计不成熟导致毛病百出，实际战斗力发挥要比纸面性能大打折扣，甚至是严重不如预期。

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