饶是领袖师再怎么财大气粗、豪气四溢，整整60辆履带式装甲战斗车辆的非战斗损失也得肉疼。

换句话说，这也多亏是领袖师这般豪横的领袖级部队，你要搁一般的红军坦克师，哪怕是近卫部队，60辆车还没开打就歇菜都足够让该部队退出战斗了，你总共才多少辆车啊？60辆车无法投入战斗还打个鸡毛？整个坦克师说是残了都不足为过。

尽管马拉申科在后续报告中，看到了这60辆非战斗损失的绝大多数都是可以被修复的，真正无法修复、得留下来扔那儿移交后续跟进友军部队做处理的，被从领袖师的技术装备列表里永久移除的，总共也就只有8辆。

但近来一直忙于战斗指挥上的事，几乎没怎么关心过装备保障和后勤这块的马拉申科还是纳闷，搞不清楚这么高的非战斗损失根本原因何在，这时候自然就得需要统筹师部下辖所有一切事物的政委同志来稍作解释。

“我先问你个问题，师长同志，你知道咱们自从出了华沙城以后，这些天来的战术机动行程总共跑了多少吗？”

“......”

手握着报告的马拉申科听了一愣，下意识地向身旁的拉夫里年科看去，发现这货也是眨巴着眼睛、一脸比自己还懵的状态。看来同样身在前线指挥部队跟德棍死磕的好兄弟副师长，也不比自己这个正牌师长所知的情况好到哪儿去，就别想让他来回答更精准的答案了。

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