更何况平贺让去世的当天晚上，藤本喜久雄还去医院看望过平贺让，虽然藤本喜久雄连病房都没进，可这种事哪儿说得清，以日本受汉文化的影响程度之深，这分明就是黄鼠狼给鸡拜年，不安好心嘛。

所以就算要调查平贺让的真正死因，都不能大张旗鼓，只能暗中进行，而且就算有了结果，都不一定能对外公布。

于是关于平贺让的死因，东京帝大医学部和日本政府口径一致，对外宣称平贺让死于肺结核。

对于日本海军来说，痛失“帝国双璧”之一还不是结束，2月20号，上一章提到过的“千鸟”级三艘水雷艇组成第2水雷队进行夜间训练，由于“真鹤”号在出发之前发生故障，于是就只有“千鸟”和“友鹤”两舰参加。

当天晚上风浪较大，设计原本就极不合理的“千鸟”和“友鹤”受到严重影响。

为避免发生事故，训练开始不久，“千鸟”和“友鹤”就接到通知，训练紧急中止，两舰返回佐世保军港。

当时刮着20米每秒的东南风，浪高四米，时有阵雨，“友鹤”号在凌晨4时2分和佐世保军港失去联系。

这时候距离“友鹤”建成尚且不到半个月。

夜晚天气条件不佳，佐世保军港只能在天亮后派出飞机搜索。

2号下午3时，飞机发现“友鹤”已经倾覆的舰体，佐世保军港遂派出军舰将“友鹤”号拖回。

22号早晨7:5分，“友鹤”被拖回佐世保军港，为了扶正船体，“友鹤”的桅杆先被水下作业切除，船腹上也打开几个洞，向舰内输入高压空气，9时借涨潮时将其引入船坞，并切开船底，救出半死不活的3名生还者，并在翻覆的战舰内找到72具遗体，另有2人失踪。

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