既然运输弹药的方式都是汽车，那么步兵转运肯定也要用汽车，否则运输营的速度比主战部队都快，那就闹了大笑话。

在樟宜海军基地还好，道路平整宽阔，适合汽车行驶。

狮城的道路交通条件跟樟宜海军基地相比就差很多, 道路比较狭窄, 而且部分路段年久失修, 这都是海峡殖民地的锅。

狮城最起码还有路, 离开狮城连像样的道路都没有，狭窄的道路被第31师的坦克和汽车占据, 印度第六师只能让路。

和南部非洲军队相比，印度步兵师那就是纯粹的步兵师, 南部非洲援助的车辆只有军官和炮兵才有资格使用, 步兵行军全靠两条腿。

看着一眼看不到头的各种车辆，来自南安普顿的斯科特很郁闷，同样都是盟军，装备方面的差距实在太大了。

时间来到1942年，南部非洲军队的车辆进一步专业化，运输步兵使用的是半吨皮卡或者两吨卡车，运输补给物资的是一吨挂车，更重的四吨卡车是用来拖拽重炮的，侦察部队还配备了拥有一定防御能力的装甲车，和小巧灵活使用方便的三轮摩托。

第31师满编18000人，1500辆汽车可以一次性装载，所以没有任何一名南部非洲士兵是在步行。

离开狮城之后的道路并没有经过硬化，汽车在道路上飞驰的时候扬起大量尘土，斯科特开口想骂人，却被塞了一嘴土，马上就跳到旁边的田野里远离道路。

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