驾驶员聚精会神,双眼紧盯座舱内导航系统呈现的路线图,操控身下的推进器按照预定航线潜行,丝毫不敢大意。
在失去无线电通信的状况下,于水下潜行的901号不仅是哑巴,更是聋子,想要顺利返航,只能相信901号水下导航系统,也必须相信。
“1000米!”
看着水下导航系统给出的数据,驾驶员举起右手,朝着身边的组长狐狸打出手语,予以提示。
组长狐狸点了点头,示意已经知晓。
距离接应点,还有1000米。
提示完毕,驾驶员不再分心,认真驾驶身下的901号。
环状泵推导流管喷出无数白色气泡,持续产生推力,沿着预定航线潜行的901号,待继续航行九百多米之后,正前方,一道长达一百多米的黑色身影出现,进入蛙人小组视线。
距离093G越来越近,看着腹部已经打开的逃生舱门,两人轻轻呼出一口浊气,一直绷紧的神经微微放松。
驾驶员双眼凝视前方,右手前压操纵舵,油门降低,迅速降低当前航速,以轻盈而灵动的姿态迎向093G腹部。
来到093G腹部正下方,901号河豚推进器航速减缓为每小时3节,不断调整姿态,而后徐徐上浮,进入逃生舱内部。
精准,稳定。
伴随着901号进入逃生舱,同金属固定结构连接,传出一道清脆而微弱的**声,蛙人小组成功返航。
转瞬,逃生舱两扇加厚舱门液压系统运转,冒出沉闷声响,两扇舱门向内收拢。
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