“各部门待命。”

航母指挥室内，年轻的男调度员下达最新指令，目光凝视显示一系列雷达探测数据的液晶屏幕，向着身后站着的舰长项名华和飞行团团长罗先念报告情况：“报告首长，目标距离我舰230公里，航速500，高度3000，处于预定航线，甲板已完成清空作业，我舰已准备就绪。”

“与101号机建立通信连接。”

团长罗先念点了点头，回应道。

舰长项名华立于旁边，没有出声，该交代的事情已经交代了，他现在只需要等待即可。

航母部门体系分为两套，一套航海，由舰长负责，一套航空，归舰载机最高指挥官负责，航母上所有舰载机和作战飞机均由舰载机最高指挥官指挥，双方互不干涉，均由航母战斗群司令员管辖和指挥。

不过，今天司令员并不在舰上，而是在青城航母基地。

年轻男调度员立即执行命令，进入动态加密通信频道，建立通信连接，向周海发出呼叫：“呼叫101号机，这里是辽宁号航母，代号石榴，收到请回答。”

“报告石榴，101号机收到，请讲。”接收到来自于辽宁号航母的通讯请求，稳稳操控虎鲨的周海，言语平稳而有力。

“101号机，我是第二舰载机飞行团团长罗先念，代号信天翁，我舰已做好舰载机回收准备，你现在情况怎么样？”

成功建立通信连接，团长罗先念拿起通话器，报告自身信息，向周海询问道。

周海看了一眼航电主平显给出的各项飞行参数，除去不断发出机载燃油过低警告，其他状况还算不错：“报告信天翁，我机状况良好，一切正常。”

“101号，是否需要进行伙伴加油？你的当前燃油不足以进行复飞。”罗先念查看由数据链传输的101号机座舱飞行数据和机体状况信息，确认没有异常，接着继续问道。

按照当前油耗，虎鲨和辽宁号航母接触之后，将没有可供复飞的航空燃油。

而这，意味着周海只有一次着舰降落机会。

“不用伙伴加油，我尚未接受过伙伴加油训练，有可能出现意外，当前燃油足够，我有信心一次性成功着舰。”周海拒绝罗先念的提议，伙伴加油虽然能够获取宝贵的航空燃油，但在对接过程之中有可能会出现意外。

第一，他没有进行过该训练。

第二，精准对接较为困难，受限于虎鲨受损后的飞行性能，周海无法确保能够对接。

一切，求稳。

周海有足够的信心和实力驾驶虎鲨成功着舰，无需伙伴加油。

听到周海的回答，罗先念并未坚持，双眼注视雷达屏幕上显示的各项数据，回答道：“好，一切小心，请保持通信畅通。”

对已经完成舰载机回收准备的辽宁号航母而言，现在能做的事情，只有等待和祈祷。

祈祷能够坚持住。

身为辽宁号航母的航空最高指挥官，罗先念清楚明白101号歼-15C虎鲨当前的状况，有多么危险。

“101号收到。”周海回应一声，话落，注意力收回，放到主平显上，整个人精神高度集中，随时准备应对有可能出现的紧急空情。

这是他第一次驾驶受损如此严重的战机进行飞行，一切皆需小心谨慎。

“嗡！”

矢量涡扇引擎声不绝于耳。

翱翔于三千米高度的蔚蓝天空，俯瞰一望无际的碧波大海，不知是周海的运气好，还是虎鲨质量过关可靠，随着时间缓缓流逝，整架虎鲨跨越一百八十多公里距离，飞行过程出奇的安静和稳定。

此时，透过满是裂纹的座舱玻璃，周海眺望前方海域，已然发现三十余公里之外一艘隶属于华夏海军的海上巨无霸，航行于蔚蓝大海之上。

甲板清空，各项人员待命，一切准备就绪。

“真壮观，没想到首飞会是在辽宁号上降落，辽宁号，我来了。”周海看着已然出现于视野之中的辽宁号航母，嘴角不由自主浮现一抹微笑。

辽宁号航母的身份极为特殊，在海军之中有着无可替代的地位，哪怕如今广省号航母已经正式服役。

但，国人还是忘不了身为华夏第一艘航空母舰的辽宁号。

出身于前苏联时期的瓦良格号航母，圆了华夏海军将近百年的航母梦，圆了十数亿人的航母梦，让华夏跻身世界航母俱乐部，并且成为前三名的玩家。

舷号16，代号石榴，满载排水量高达67500吨，正航行于海面的辽宁号航母，展露着独一无二的海上霸主气质。

“呼叫辽宁号，101号请求着舰降落。”周海按照标准舰载机着舰降落流程，向辽宁号航母舰岛发出着舰降落申请。

转瞬，通信频道另一端响起来自于航空老板姜弦云的沉稳声音：“辽宁号收到，我是主飞行控制室航空长，你机将由我进行指挥调度，请按照战术空中导航系统标记航线，继续飞行25公里，进入等待航线。”

“101号收到，正在跟随标记航线。”锐眼头瞄呈现出来自于主飞行控制室发送的标记航线数据，周海立即回复，右手推杆，操控身下的歼-15C前倾，降低飞行高度。

满身伤痕的虎鲨平稳降低飞行高度，在战术空中导航系统引导之下，缓缓飞向辽宁号航母。

与此同时，航母舰岛顶端诡杆安装的空中交通管制雷达，时刻锁定处于第一降落次序的歼-15C，获取动态变化的方位高度和航速等飞行参数，制定相应的降落航线，再将参数通过战术空中导航系统，传递给歼-15C。

航空长姜弦云双眼凝视雷达屏幕，面容极为严肃，根据团长罗先念给出的信息，这架歼-15C受损极其严重，且机载燃油严重不足，无法支撑复飞。

无法支撑复飞，意味着只有一次着舰降落机会。

若是降落失败，不是二等舰上空情事故，就是一等舰上空情事故。

眼下这个情况，是他担任航空老板以来从未遇到过的。

空中交通管制雷达高效运转，着陆区各个部门和地勤人员不断回馈各种信息，姜弦云有条不紊向周海下达一条条指令，引导其进行降落。

高度持续下降，航速降低。

沐浴于阳光之中，随着双方距离不断拉近，辽宁号航母越来越大，已从一个模糊不清的小点，变成肉眼可见的海上巨无霸。

101号歼-15C跨越25公里最后这段距离，高度下降至500米左右，航速下降到380公里每小时，按照空中战术导航系统指引，成功进入距离辽宁号航母大约十公里左右的等待航线。

眺望十公里之外的辽宁号航母，周海右手拉杆改平飞出，报告道：“报告，当前距离10000米，航速205节，高度500，101号请求进入着舰航线。”

“101号，允许进入着舰航线，航速下降到180节左右，高度下降到380米，从航母左侧进入环形降落航线。”姜弦云拿起通话器，立即批准周海的请求。

由于辽宁号和歼-15C处于对向运动的姿态，歼-15C需要进入环形降落航线，才能实现着舰降落。

“101号收到，正在执行。”节流阀下拉，操纵杆轻微前推，周海操控身下重达二十吨左右的歼-15C‘虎鲨’，持续降低飞行高度和航速，直到符合航空长指令，整架银灰色战鹰与前方的辽宁号不断接近。

日期：2022-03-14 07:20