“所以汽车产业链之与我们，依然是拉动机、电、软件等工业整体水平提高的助力器，要想成为德国这样的主流行业起码再得二十年。”白钰总结道。

庄骥东紧紧闭嘴，意识到自己与身边这些家伙的差距。行家一出手，便知有没有，无论谈吐、理念还是反应，与平时所见的领导同事下属根本不是一个级别。

公务考察团节奏很快，一天走马观花下来只花了半小时吃快餐，随即启程赶往斯图加特。

车上陆锴苦笑道：“出国考察跟我想象的完全不一样，本来以为不管行程多紧张起码能到慕尼黑大教堂、玛利亚广场等网红旅游景点打个卡。”

“那不成了公款旅游？现在绝对不可能，”白钰道，“旅游景点看不看也罢，德国汉堡、薯条真的很难吃，唉！”

附近几位都发出会意的笑声，庄骥东想说两句又怕露拙，乖乖拉低帽沿假装睡觉。

驶上高速，车内陷入寂静无人交谈。

回味参观途中那一圈谈话，白钰深切感觉到龙忠峻的评分系统并非独特存在，当然也未必以评分系统的形式，但肯定都有各自不同的评估渠道或方式。

比如庄骥东被安排为小组长，按说在一干人等当中高出一筹，然而白钰敏感地发现周洲、岑哲奕发言时颇为注意自己的反应，几乎很少**说话更多的庄骥东。

另则远在大西北的陆锴言语间居然知道岑哲奕上任后叫停汽车城之事，周洲等人虽没发展汽车业却对产业模式和精髓了如指掌，说明什么？

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