所谓的代收货款，就是货到付款。也就是寄件人把货物交给物流公司，物流公司在将寄件交给收货人的同时，收取货款，然后通过公司返给寄件人。通常这种情况，都是寄件人和收件人在互相没有足够信任的情况下，请物流公司做中间人收款，当然物流公司不能白帮人收钱，是有提成的。

代收货款是物流公司一项非常非常重要的业务，在这几年，代收货款根据还款期限的不同，通常分为两种额度。

一种是从收件人收到货物当天算起，七日内返还货款的，代收额度为千分之十五。

第二就是还款期限为15日的，代收额度就少了许多，通常是千分之十。

虽然看起来比例并不高，但代收货款却是物流公司一大进项。假设代收货款为一千，那么物流公司就可以从中抽成十多块。

那么一万？一百万？一千万？要知道，大型的物流公司，每天运送的货物价值可是动不动就上百万的！甚至上千万都是小意思。那么一天的代收货款抽成，就是一个非常可观的数字了。

苏铁也有他的难处，因为如果你的物流公司没有这项业务，那么很多客户就会因为这个原因，不选择把货物托付给你们家。也是倒霉，刚开通了这个业务，就出了事情。

津门市那边合作的物流公司，一车货送过去了，结果第二天那边的合伙人就人间蒸发了，连带着五十万的货款一起失踪了。

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