报告第二天就得到答复：完全同意朱可夫对情况的判断和下一步的行动计划。同时宣布了新的人员调整命令。费克连科中将因“丧失战斗意志”被撤去军长职务，朱可夫兼任第57特别军军长。答复中还说，将尽一切可能满足朱可夫提出的要求。

朱可夫立即下令将军指挥所前移至哈拉哈河西岸，第57特别军迅速占领了河东的所有战术要点，并开始昼夜不停地构筑永久性防御工事。

朱可夫早已注意到，别说诺门罕就是整个蒙古都无法提供未来战斗所需要的大量物资。诺门罕远离苏联的欧洲中心，而距离日本占领下的满洲则要近得多，在这里作战苏联基本算是客场。在他的要求下，苏联开始通过西伯利亚铁路向距离诺门罕最近的博尔集亚火车站运送大量作战物资。最初是几列军列为一批。之后时间间隔变得越来越短，军列也越来越密集，有时甚至多达三十列军列为一批。货物卸在博尔集亚后还要继续运到诺门罕，这段距离长达750公里，期间只有一条土路连接，汽车来往一趟需要整整5天的时间。

这样的情况日军不可能不清楚。日本陆军的常识是，大兵团作战陆地兵站线的长度一般不得超过200至250公里。战争狂人辻政信判断以此判断，博尔集亚到诺门罕750公里的距离将使苏军根本无力在诺门罕集结和动用大兵团作战。而日军的基地海拉尔到诺门罕只有180公里，并且有较好的野战公路，辻政信认为至少从兵力的集结上和补给上日军已经是稳操胜算。

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