后勤部队也被紧急动员起来，向巴丹运送尽可能多的粮草和弹药。大量的民用车辆被征用。刹那间，各种车辆从四面八方涌向巴丹。从马尼拉出城的三号公路上，挤满了满载弹药的卡车，拖着155毫米炮的牵引车，装载着海军用枪炮的卡车以及大小轿车，还有不少马车和牛车也夹杂在里边。

抢运物资给养的工作进行得极不顺利，可以说简直是一团糟。越乱越出错，由于时间紧迫，麦克阿瑟在下令抢运物资时竟然忘记及时与奎松通气，这也与他一贯颐气指使的性格相符合。奎松水平不高脾气挺大，他对美军擅自往巴丹半岛运送物资大为不满，并立即发布了一项指令，不许美军从未被日军占领的地区征集食品和运走粮食，更不许美军擅自占用铁路。等双方再次沟通达成一致奎松重新下达新命令时，不少宝贵的时间又被浪费掉了。

同时，由于远东司令部的参谋们将主要精力都用于对付日军的进攻，只是把向巴丹半岛抢运物资的命令简单地通知下去就算完事，并没有跟进的督促与检查。执行命令的部队根本没有理解此举的重大意义和紧迫性，所以各地抢运物资的工作拖拖拉拉，进展缓慢。更有甚者，有的部队在撤退时顾不上炸毁后勤仓库就落荒而逃，使得大部分弹药和粮食落入了日军之手。

现在，所有人的目光都盯住了北吕宋的指挥官温赖特少将身上。撤退成功与否的关键，就在于他如何组织迟滞日军的迅猛攻势。骑兵出身的温赖特是麦克阿瑟西点军校的学弟，老麦大四那一年小温才刚入学。沧海横流方显英雄本色，现在到了温赖特拿出真功夫的时候了。温赖特也的确不负众望，他奇迹般地将溃散的部队重新集合起来，并神奇地使他们重新焕发起战斗的勇气。仓促之间，温赖特在日军的前进道路上临时构筑了五条防线，每条防线之间相隔大约一天的路程。温赖特指挥北吕宋部队依托几条防线且战且退，同时命令工兵部队炸毁桥梁、设置路障、破坏道路，有效迟滞日军的推进速度。撤退途中，他们总共炸毁的桥梁有184座之多。在香港和马来亚，英军干出类似的事情也无数不少，很快就要轮到爪哇岛的荷兰守军了。将来如果在战俘营里搞一个桥梁爆破劳动竞赛，估计水平肯定不低！

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