日期：2017-09-09 22:13:54

（正文）

就地理条件而言，从陆上直接进攻莫尔兹比港可谓困难重重。险峻的欧文斯坦利山海拔超过4000米，几乎无任何道路可走，对任何试图横穿巴布亚半岛南下的军队都是不可逾越的，—后来南海支队还真就穿越了这座山脉。如果走海路，新几内亚岛岬角外侧是路易西亚德群岛，这道由岛屿和珊瑚礁组成的天然屏障深入珊瑚海460公里。虽然从拉包尔乘飞机向西南仅仅飞行820公里就能到达莫尔兹比港，但从海上全部绕过路易西亚德群岛却要完成1740公里的航程。近路也有两条：其一是位于群岛中央、海图标示不清的乔马德水道，总航程1550公里。最近的一条是靠近新几内亚岛东端、狭窄的中国海峡，全程只需1240公里。从最东全部迂回太过遥远，最西的中国海峡暗礁众多，不适合大船队通过，井上最终为登陆船队选择了群岛中央的乔马德水道。

MO作战成功的关键，在于确保速度只有8节的低速运输船队在盟军空中力量的打击范围之内安全穿越路易西亚德群岛，于5月10日抵达莫尔兹比港。1550公里的航程中，最危险的是从乔马德水道到莫尔兹比港的650公里，运输船走完这段距离至少需要两天以上的时间，在如此长时间里盟军不可能无所作为任其通过。井上认为，最大的威胁来自于莫尔兹比港和澳大利亚东北部基地的陆基航空兵，此时他尚不知珊瑚海已经潜伏着一支美军航母舰队。虽然同属日本海军中的航空派，但与山本倡导发展航母舰载机不同，井上一直对陆基航空力量情有独钟，对它们的恐惧也就远远大于航母舰载机。此前，从莫尔兹比港和澳大利亚北部几个空军基地起飞的美国远程轰炸机没少来袭扰莱城和拉包尔。这次，对于前往攻击莫尔兹比港的日军船队自然更不会轻易放过。这其中最麻烦的当属澳洲大陆东北部的库克敦和汤斯维尔两大基地，从莱城或拉包尔起飞的日军轰炸机都够不着它们，只能望洋兴叹。

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