日期：2017-11-27 21:37:42

（正文）

就在尼米兹登上“企业”号为水兵授勋的同时，5月27日下午13时52分，经历了101天巡航、两次突袭和一次海空大战之后，弗莱彻率第十七特混舰队缓缓驶进了珍珠港狭窄的入口水道。舰队提前一天抵港令人颇感意外—这可是关乎战役成败的宝贵一天，因为太平洋舰队司令部认为，燃料短缺可能导致他们28日才能进港。重伤的“约克城”号身后，拖着一条十几公里长的黑色油迹。舰队缓缓进港时，水兵们注意到了一个可喜的景象。出发时依旧坐滩的“内华达”号不见了，它已被打捞出来送回了西海岸。大家一致认为，自己很快也将前去那里，真是该回国度度假了。

“约克城”号沿顺时针方向绕福特岛转了个弯。就在不远处，倾覆的“犹他”号孤寂的船头、“亚利桑那”号仅剩骨架的主桅、“俄克拉荷马”号巨大而平坦的船底依然历历在目，提醒人们永远不要忘记1941年12月7日的那场耻辱。在此之前，尼米兹已派飞机运载珍珠港海军船厂的技术总监、舰船维修总工以及勘察人员先行飞到航母上。现场勘察结果是，如果人员器材齐备的条件下全力以赴赶工，三天之内勉强可以使航母恢复战斗力。此时在一号干船坞，工人们已全副武装严阵以待，各种维修工具和材料正纷至沓来。

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