被累散了架的第二营没有一段时间休整根本无法恢复战斗力。他们的悲惨遭遇心疼坏了师长哈丁。如果全团都这样翻山过去，浪费很多时间姑且不说，官兵还没见到日军就已失去了战斗力。一位长期在当地活动的传教士塞西尔阿贝尔主动找到美军，提出穆萨河上游一处空地适合修建机场。麦克奈德尔准将立即率师后勤主任约瑟夫布拉德利中校前往察看，情况属实。那里有一条小路更适合到70公里外的彭加尼。为感谢传教士的热心帮助，美军后来将此处新建的机场命名为“阿贝尔机场”。根据哈丁的建议，赫林中将同意将该团其余两个营直接空运过去。这样第二营就成为唯一一支翻越欧文斯坦利山的美军部队。

日期：2018-12-21 22:44:44

（正文）

11月3日，麦克阿瑟携肯尼乘一架B-17亲往前线视察。飞机刚从布里斯班起飞就出了故障，一个引擎油压下降突然失灵。麦克阿瑟惧怕乘飞机人人皆知，肯尼担心他发生过度反应想去宽慰他一下，却吃惊地发现司令官已靠在座位上睡着了。肯尼拍了怕老麦的膝盖将他弄醒，“空中堡垒是一种非常好的飞机，”肯尼说。半梦半醒的麦克阿瑟不明白肯尼忽然把他叫醒讨论飞机性能为了什么，于是答道：“那又怎怎么样呢？”

“它实在太好了，”肯尼说，“它用三个引擎飞几乎和用四个引擎飞一样平稳。实际上你甚至感觉不出两者有什么区别。”

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