1914年美国产业工人平均工资是一周11美元，福特开创八小时工作制度和每天5美元工资，福特有自己的奇特企业经营理念，他开创“利益分享”传统，意思是说老板和工人分享企业利润。福特也挑选工人，他不排斥黑人，但是他排斥赌博者和酗酒者，福特工人工作非常简单，工资收入非常高。将黑人排挤出福特车厂是汽车工会崛起之后的事情，在福特打压工会的年代，福特车厂里许多黑人。

福特汽车迅速膨胀，福特为汽车行业制定价格标准，也为产业工人制定工资标准。1916年，T型车价格下降到360美元，美国收入最低的是产业工人，产业工人的三个月工资就可以买一部汽车。福特汽车走产品单一廉价销售战略，通用汽车走全产品线战略，两个汽车巨头就这样在竞争中浮现。别克，卡迪拉克这些专注细分市场的车厂也出现，各车厂市场定位不同，但是都是复制福特汽车的大生产模式，美国在10年内成为汽车国家。

福特是把大规模生产管理发挥到极致的老板，但是他并不是开创这个理论的人，科学管理的创始人是弗雷德里克-温斯洛-泰勒（1856-1915）。

日期：2015-02-19 16:47:36

正文184

泰勒是现代企业管理学鼻祖，他原本是金属切割行业专家，拥有许多发明创造专利，后来改行管理咨询工作。泰勒把工程概念引入工厂管理，因此他把他开创的管理方法命名作科学化管理。泰勒建议老板们对雇员管理制度作两个改革，首先把脑力劳动和体力劳动区分，这就是白领职员和蓝领工人角色划分。白领职员负责学习知识和管理工人。第二步改革就是第一步的结果，培养工人服从命令纪律性。简单直白地说，在工作场所，白领和蓝领关系就类似军队上下关系，也类似奴隶主和奴隶关系，白领负责下命令，工人负责服从命令。泰勒相信通过这两步改革，员工个体生产效率将极大增加。

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