美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆?马斯克本月12日宣布，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。关于此举的动机，马斯克说，专利技术如今常常被用来阻碍进步、巩固大公司地位。特斯拉曾经觉得有必要保护专利，担心大公司剽窃特斯拉技术，并以其强大的实力打压特斯拉。但这种做法大错特错。事实恰恰相反，大公司的电动汽车项目规模极小，电动汽车销量占总体销量的比例平均不到1%。相信特斯拉、其他电动汽车制造商以及整个世界都将受益于一个共同而快速发展的技术平台。马斯克指出，全世界每年出产新车约1亿辆，汽车保有量接近20亿辆，特斯拉无法生产足够的电动汽车来解决汽车排放二氧化碳所引起的危机。特斯拉真正的竞争对手不是如涓涓细流般存在的其他品牌电动汽车，而是每天如滔滔洪水般出厂的燃烧汽油的汽车。马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。马斯克日前在英国伦敦还表示，他打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准，但其他电动汽车商需要接受特斯拉超级充电站的经营模式。资料显示，特斯拉的超级充电设备较普通充电设备性能更强，给一部ModelS汽车充电的时间比普通设备快20倍，20分钟就可以充满一半的电池。ModelS汽车电池单次行驶里程为265英里(约合426公里)。马斯克长期一直强调，他的主要目标是普及电动汽车的应用，对他来说，这比特斯拉的最终成功更重要。他希望，将专利提供给竞争对手可以创建一个规模更大的电动汽车市场，从而降低该公司充电基础设施的成本。特斯拉去年销量达2.25万辆，其市值在过去12个月中升高了一倍多，至250亿美元。特斯拉从科技初创企业成长为汽车行业宠儿的步伐很快。特斯拉如同旋风，席卷全球。对于特斯拉公开超级充电技术，很多分析人士表示，其意义深远，将不亚于谷歌公开Android系统源代码。2007年11月5日，谷歌公司正式向外界展示了这款名为Android的操作系统，并且在这天谷歌宣布建立一个全球性的联盟组织，该组织由34家手机制造商、软件开发商、电信运营商以及芯片制造商共同组成，并与84家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组成开放手持设备联盟（OpenHandsetAlliance）来共同研发改良Android系统，这一联盟将支持谷歌发布的手机操作系统以及应用软件，Google以Apache免费开源许可证的授权方式，发布了Android的源代码。五年后全世界采用这款系统的设备数量已经达到10亿台。2014第一季度Android平台已占所有移动广告流量来源的42.8%，首度超越iOS。开放源代码，给了Android平台以巨大的发展空间。而特斯拉此时公布超级充电技术，无疑将对整个电动车行业产生翻天覆地的变化。（个人认为A股中相关充电桩.特斯拉概念股将长期受益。相关个股还有波段机会，具体个股前期转帖做过提示。今天不再提供。）

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