幸运的是，这艘豪华游轮的乘坐率很低，这个反常的现象是因为1911年的时候，英国出现了政治危机，全国各地爆发了工人运动工潮，许多老板和中产阶级，取消了出行计划。他们想等待时局的动荡平息之后再旅行。

英国和美国在事后都进行了深入的调查，最终的调查结果是，造船厂和航运公司已经采取了合理期待内所能作的一切预防措施，在游轮的制造和营运过程中都没有出现明显过错。

也就是说，造船方和营运方都已经尽了谨慎之责due diligence，这起灾难的成因被定义为“上帝的作为”，也就是不可抗力。

航运界在泰坦尼克海难之后所作的改进是，增加了船上救生艇的数量，每小时定期保持无线电通讯的畅通，加强乘客们海上逃生知识的培训。

1913年6月4日，女权主义者艾米利-戴维森突然冲进了德比赛马场的跑道，她冲向国王乔治的赛马，遭到了赛马的践踏，骑师也在这个突如其来的事故中受了伤。几天之后，戴维森在医院中不治生亡，数以千计的女权主义人士参加了她的葬礼。

牛津大学毕业的戴维森有着一份不错的工作，自从加入了妇女联盟，走上暴力路线之后，她就越来越出格了，警方记录显示，她至少四十多次绝食被强行喂食。

这些女权运动人士的暴力抗争的确是吸引了社会舆论的关注，但是她们的作法其实得到了相反的效果。不珍惜自己的生命，不尊重社会的法治和秩序，甚至还危害到他人的生命和财产安全，这些女人到底要干什么？她们的过激行为反而使得许多原本同情她们的政治追求的许多中产阶级对她们产生了反感。

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