除了战斗机机场遭到重击之外，更糟糕的是，英国南部7个关键性的扇形站中有6个受到十分猛烈地轰炸，这使得英国的整个防空通讯系统几乎处于崩溃的边缘，皇家空军的对敌情了如指掌的优势丧失殆尽，大不列颠空战又回到了飞行员们单纯的技术较量以及飞机数量对比这一层面。这种情况下，德国空军就完全占据了优势。

从1940年8月24日到9月6日，在为期两周的空战中，英国被摧毁或者重伤的战斗机达到了446架，而德国人的损失首次少于英国皇家空军，他们损失了385架飞机，其中214架为战斗机，138架为轰炸机。

从战果来看，英国人在飞机上的损失还是比较大的，不过这完全可以通过航空工业补充起来。但是，有一个非常关键的问题是，飞机一直都有多的，飞行员却是越来越少，而经过8月末9月初这番连续血战，本来就不多的英国战斗机飞行员变得更少了，皇家空军有103名驾驶员被打死，128名重伤，这几乎占了全部飞行员的1/4。

如果就照着这个战损比打下去，英国皇家空军的战斗机飞行员要么就会进太平间，要么就会进抢救室。到时候，就算英伦三岛上停满了战斗机，也没有人去开它们。

所以说，到了这个地步，英国已然快要完蛋了。面对如此危局，丘吉尔焦虑万分地对他的将军们说道：“如果敌人再坚持下去，整个战斗机指挥部全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”

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