“站队社会”的意思是，一个人的收入和社会地位不是由个人的能力和社会贡献所决定，而是由个人和权力人物的远近所决定。 一个人如果“正确”站队，即使个人能力素质再低、行为再恶劣，都能够飞黄腾达、鸡犬升天；如果“站错队”，即使能力再强、素质再高、贡献再大，也很难得到善终。如果对站队进行更细化思考，就会发现，站队其实就是跟权势的距离远近。比如说，一个权力者的司机，可以说是站队位置非常紧密的人。所以，这个司机可以当上一个大公司的总经理，一个投资决策就可以轻易为公司带来数百亿元的亏损。 然后，自己还能够一年赚几千万，而且认为这是市场机制下的定价。同时，反对者就是站队最远的人，也就是“站错队”的人。比如说，黄万里一直反对三门峡，于是因为反对而被打成“大右派”。等三门峡造成巨大灾难后，证明了黄万里的正确，结果黄万里更不可能被容忍，因为他直接证明了毛的错误。马寅初提出的“计划生育”，反对毛鼓励的生５个以上的“英雄母亲”，被打成右派；梁思成反对毛拆北京城，反对毛希望把北京天安门附近都耸立起工厂和烟囱，被打成右派。这就是按照以中心权力为中心点站队，按照个人交往、观点、利益等方面的远近，就形成了明显的立场社会。 一般来说，越是缺乏真知和能力的人，越容易和权力者立场“一致”。 司机和领导在个人关系上非常亲密，司机没有自己的观点，总是和领导的观点保持一致，另外司机在综合能力上很弱，不可能威胁到领导的地位，从利益上完全依赖于领导。 因此，司机最容易成为立场最紧密的人，也就最容易因为立场而获得收益。 而且，像张铁生这样的“白卷英雄”，通过戏剧化的方式让自己脱颖而出，表明自己和毛的反知识立场相一致，也获得了相应的利益。另一方面，专业能力和技术强的专家，则越容易看出权力者的错误决策。 如果专家指出权力者的错误时，也就完全站到权力者的反面，也就是“站队”站到了对立面。 这时候，专家就可能被冷落、被贫困、被封杀、被打倒、被劳改、甚至被肉体消灭。 这就是在站队社会，个人地位和利益不取决于个人综合素质和专业能力，而是取决于和权力者关系的远近。 而且，站队社会经常会逼人们表态，甚至通过人人过关的方式，让人们表明自己的态度立场，并因此而进行“排队”。 这时候，沉默的人也根据情况，被视作立场对立者，进行相应的打压。 在“市场经济”提出之后，“站队”开始更多地跟个人收益挂钩。比如说，上海最初在房地产价格低迷的时候，领导亲自发话，保证投资房地产的人赚钱。 于是，进入上海开发房地产、趁“零首付”的时候大量买楼、并且持续炒楼的人们，即使是一个毫无知识技能的人，也可以实现极高的收益，成为众人所瞩目、羡慕的富人。

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