日期：2013-04-09 00:00:08

基于阿富汗的特殊位置，以及与中国接壤的现实，估计很多朋友对中国去填补美国战略撤退后的空白很感兴趣。不过对于中国来说，武力介入应该永远不会成为选项。即使中国不抱着和平崛起的想法，有了那么多前车之鉴，相信也不会有谁头脑一热，把自己陷到这个帝国坟场中去。相比之下，去帮助阿富汗人民修复诸如萨朗公路这样的基础设施，倒是一个双赢做法。正如汉、唐时期，大家都能从丝绸之路的开通上获利一样。

回到兴都库什山脉山口的问题上来。萨朗山口和希巴尔山口，并不是唯一贪翻越兴都库什山脉山脊的通道。在喀布尔水系和昆都士水系配对的过程中，最起码还有一个山口，有机会承担这个战略任务，那就是位于萨朗山口东部的“卡瓦克山口”。如果将萨朗山口视为中点的话，卡瓦克山口和希巴尔山口显得颇为对称。不过就通行情况来说，卡瓦克山口的使用频率应该没有希巴尔山口高。这其中最主要的原因，是因为卡瓦克山口再往东的话，是这个星球上山地最密集，海拔最高的区域。波斯、中亚，乃至欧洲方向而来的商旅，一般情况下没有理由，一定要绕远攀高，跑到卡瓦克山口来过境。当然，对于身处吐火罗盆地东部的民族来说，这样一条通道的存在还是有意义的，最起码可以让他们在向南渗透时，有更多的选择。

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