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第七十三章 91小时环球飞行

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1938年7月15日,纽约布鲁克林,贝内特飞机场,几百名媒体记者和上万纽约市民都在焦急地等待着一个人的到来。

这个人就是霍华德休斯。在经过3天多的环球飞行后,他即将驾驶一架由休斯飞机公司自行研发的d2飞机在此降落。(历史上,休斯当时驾驶的是自己改装过的双引擎“洛克希德”飞机,d2要到40年才试飞,为情节需要在此小小提前一下。)

这次休斯的环球飞行航程长达14824英里,途经巴黎、莫斯科、西伯利亚的鄂木斯克和雅库茨克、费尔班克斯、阿拉斯加和明尼阿波利斯,平均时速达到了208英里,比5年前威利波斯特创造的7天18小时的环球飞行纪录快了一倍多。

约翰几天前回到美国后,就一直在为宣传这一“人类文明历程中的伟大壮举”而忙碌着。在他的运作下,休斯这次挑战环球飞行世界纪录的行动被纳入了1939年纽约世博会的宣传计划。纽约世博局已经正式将休斯驾驶的那架d2飞机命名为了“1939纽约万国博览会号”。

在世博局的配合下,约翰的宣传计划起到了非常好的效果。这两天不仅是美国,全世界都在专注这一全人类的壮举。休斯在莫斯科经停的时候,甚至在机场受到了苏联政府的热烈欢迎。

当时苏联人还赠送了休斯一大堆特色美食,但是他都没有接受。因为即使是鱼子酱,也会使飞机增加一磅重量。休斯在莫斯科只停留了15分钟,飞机加足了油,就立即又起飞了。

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