这个运河，在这个时候，还没有完全的停止施工，大部分的底部的加固已经完成了，还有少部分，还有不少工人在紧张的施工之中。

按照计划，整个运河将会在10天之后，彻底的完成，现在最后的收尾工作，就剩下了非常少的一部分底部施工，还有少部分的最终水坝。

一个大型的运河，如果没有的水坝，就没有办法控制，任何一个大规模的运河都是需要有这个的。

只不过，现在没有电力，也没有蒸汽机，要开合比较的困难，原则上，这个水坝，除非遇到了特别的情况，比如说，巨大的台风，比如说，遭遇到战争，一般而言，他也不会关闭。

为了开合这么一个水坝的，需要动用最少12条传动装置，需要最少1000头牲口和最少4000的劳力。

在没有动力设施的时代，这是一个庞大的工程，如果不是有赵信这么一个穿越者，单纯北宋的人员想都没有办法想到。

一个可以把超过200米的入海口，通过巨大的闸门，彻底的封起来的水坝，这本身就是一个让人无法想象的事情。

运河很宏伟，也非常的庞大，甚至到现在为止，开合水坝的传动装置，还没有彻底的安装完成，未来，当建成之后，一小部分坝体，会采用炸开的方法，剩下的水坝，实际上，是半开合的，这就节约了大量力量。

赵信看着在他的手中完成的庞大工程，心中一阵阵的感慨，定海军的速度，真的是超速的，2年前，他刚刚抵达定海军的时候，定海军是一个什么模样，那是一个荒僻的，几乎没有什么未来的渔村，上千的贫苦渔夫，在这里挣扎着生存着。

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