如果说依靠后发优势整合配套厂算是奋进厂的长远布局的话，那么现实的利益便是手上的造船订单了，先不说这四十多艘的游船全部造完，能收入几何，就是两省为这些船预交的定金就已经超过以往奋进厂两年的收入。

正所谓手中有粮心中不慌，有了钱的奋进厂不但腰杆直了，而且也敢做些以往想做却无法做的事，就比如说绩效奖励制度。

介于奋进厂的实际规模，主抓绩效奖励制度的蒙建业，制定的规则非常简单，就十六个字，多劳多得，少劳少得，不劳不得！

这个简单的制度，很难跟蒙建业上辈子那些冗长的绩效制度相比，可在管理制度相对僵化的八十年代初，这是六个字不亚于是一针强心剂，瞬间就能击发工人们无限的爆发力。

事实上也的确如此，当绩效奖励制度实施第一个月后，人们发现居然有人的绩效奖金比工资还要高，甚至有人当月能领到八十到一百块钱的时候，所有人都不淡定了。

于是乎奋进厂无论是资历丰富的老师傅，还是刚刚进厂的小学徒，一个个都红着眼睛扑向各自的岗位，心思活络的开始搞提高效率的新方法，心眼儿实诚的就干脆拼着力气猛干，而蒙建业提倡的壳、舾涂一体化建造模式也没那么多人抵触了。

因为提早一天完工，就能多拿完工绩效，只要不是傻子，谁跟钱过不去！

一时间整个奋进厂迟到早退的少了，闲时聊天打屁的人也不常见了，有的都是爱岗敬业的“好模范”，甚至还有些人还加班加点，你要是跟他说别干了，早点休息，他说不定还要跟你急。

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