多人，尤其是初次接触f1比赛的人都没有看排位赛的数菜鸟车迷都只是等着正式比赛的时候才准备看各个车手上演精彩的超车，当然有大规模的撞车场面那就算是撞了头彩了。虽然大家不是说盼着车手发生事故和撞车，但是对于喜欢看热闹的人来讲看到那样**裸的车祸场面要远比看一个车手如何精确走线、过弯来的爽得多。所以相比较而言，一场仅仅是一辆一辆赛车单独飙一圈然后排座次的排位赛对观众的吸引程度是远远都比不上正赛的，而更多的人其实都已经习惯了在体育新闻里看看到底谁获得了杆位而已

但是，排位赛就是排位赛！从f1设立这项规则开始，排位赛就是一场大奖赛的一个重要的组成部分！实际上，在车速最快、各车队之间差距很小的f1的正式比赛里超车是一件非常难的事情，并不是每一个车手都能够可以从后几位发车然后展开绝地反击实现超级逆转的！更多的时候，车手们是在赛道上按部就班地比赛而已。因此一个车手可以在一场比赛中获得一个怎样的成绩很大程度上都来自于排位赛里占据了一个什么样的发车位。从数据上看，一个车手越是在起跑时靠前发车，则越有可能登上最终的领奖台。所以，就车手而言，排位赛不是可有可无而是极为重要的一环，而f1的比赛永远都是从排位赛就开始展开激烈争夺地

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