其实都不用人故意出声,在场之人有一个算一个都看到了那架破开云层,徐徐降落的陌生飞机。
不同于已经陆续离开的改进型安—26的老旧,同样迥异于之前给各国军事观察员震撼的运15。
新出现的机型明显是全新的,不说别的,就是机翼下方的两具涡扇发动机就给人一种眼前一亮的感觉。
要知道在当今世界范围内,轻型运输机使用涡扇发动机的可谓少之又少,除了日本号称“自主研发”的c—1型运输机外,几乎没有第二款类似的机种。
可以肯定,正在徐徐降落的机种必然是中国军队装备的新式运输机。
但要说完全不熟悉也不尽然,因为新出现的这架飞机身上有太多运15的影子,就比如说一个模子里刻出来的机头整流罩和驾驶舱的风挡布局。
还有那特有的从驾驶舱上方就隆起,然后一直延伸到机体尾部的中央翼盒,以及宽大的后掠机翼和高高的t型垂尾。
无不显示着这架飞机血统里流淌着运15的基因。
但这些只能说与运15相似,因为整个机身段明显比运15更加粗壮、浑圆,且长度要明显短于运15,再加上机翼下方的两部涡轮风扇发动机,可以说照比运15有着一种大道飞升般的超脱。
以至于在场之人看着正在降落的新式运输机都有些如痴如醉,哪怕心底里有些警惕之心的辛格也不例外。
便在这时,现场的解说广播再次响起:“各位来宾,刚刚降落的这架飞机是我军装备的运15plus轻型运输机,最大起飞重量32.6吨,空中17吨,最大载重14吨。
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