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第1084章 小步快跑

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这样一种从进气道外壁一直延伸到翼根的流线型保形油箱,不但具备2180升燃油的装载量,两具便可多出4000升的燃油,足够fbc—1a战斗轰炸机增加30%的航程。

而且贴合fbc—1a战斗轰炸机气动布局的设计,并没有对fbc—1a战斗轰炸机的飞行品质造成多大的影响。

就拿fbc—1a战斗轰炸机最大速度来说吧,得益于换装了两具效率更高的wd—62suv新型中等推力发动机,以及应用大量铝锂合金等先进轻质材料,fbc—1a战斗轰炸机能够达到1.8马赫的最大速度。

装备两具进气道保形油箱,气动上稍微受到些影响,最大速度略有下降,但依旧能够达到1.6马赫。

要知道fbc—1a战斗轰炸机的原型fbc—1的最大速度也就1.6马赫。

换句话说,装备两个能够承载总工四千多升燃油的进气道保形油箱后,fbc—1a战斗轰炸机在速度上依旧不亚于fbc—1。

至于其他机动性指标同样如此,毕竟fbc—1a战斗轰炸机主要任务是对地攻击,对空作战仅限于自主防卫,并不是典型的空忧战机,因此在机动性上没有太大的要求,是以哪怕降低一些并无大碍。

反倒是这种保形油箱不但能够增加fbc—1a战斗轰炸机的航程,更重要的是与机身完美切合,从而令fbc—1a战斗轰炸机在不影响自身飞行性能的情况下,尽可能的提升战斗力。

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