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第1085章 腾飞集团就能行吗?

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当然了,这种依靠保形油箱改造成机体弹舱的想法很简单,理论上也不难,但实际做起来却极其复杂。

首先保形油箱内部为了确保燃料能够平稳有序的提供给发动机,同时保证保形油箱的结构强度,内部是分成四个小隔舱的。

这种小隔舱装些航空燃油到没问题,要是配属弹药的话就有点儿太小了。

毕竟作为一款战斗轰炸,哪怕是用机体弹舱,飞一个架次,就带两火箭弹吧,那作战效率就不是低,而是低到男人沉默,女人流泪。

其次,保型油箱的内部结构简单,除了油箱本身外,就是一个确保供油平衡的输油系统而已,再无其他多余的东西。

机体弹舱就不不行了,因为加挂武器,需要保形机体弹舱内部拥有连同机体火控系统的电量线路,还得具备一定的整体控制系统,最关键的是外侧要开口,不然武器怎么亮出来?

最后,也是最关键的一点,那便是材料了。

调整了内部结构,增加了配套设备,原有的保形油箱所使用的铝锂合金势必无法完成这样的重任,必然需要一种能够支撑起整体结构,又能控制住重量,同时将内部设备与武器载荷兼容在一起的高端材料。

如此才能在设计软件以及风洞试验的加持下,勉强将这类积木组装般的机体保形弹舱完全成型。

所以这东西并不是提出概念就能马上成型的简单部件,而是需要综合航空、材料、空气动力学、高端制造等等诸多顶级学科的系统性工程。

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