1932年，在多雪的三月，在臭名昭著的反饥饿游行镇压事件后不久，亨利和克拉拉·福特像往年一样离开迪尔伯恩奔佛罗里达迈尔斯堡的冬季度假屋而去。他们驾驶的是A型车，福特的助手弗兰克·坎普萨（Frank Campsall）开着另一辆A型车，在1295英里的整个行程中一直紧随其后。到达之后，福特让詹姆斯·牛顿（James Newton）帮他找一名迈阿密记者来。年轻的牛顿是爱迪生公园社区（Edison Park Community）的开发主管，亨利·福特则是开发项目的主要投资者。第二天，尽职尽责的牛顿带来了一群记者。和蔼可亲、逍遥自在的亨利·福特站在车旁的踏板上回答着记者们的问题，脚下的那辆车似乎就是他从密歇根一路开过来的普通A型车。牛顿也站在车上。在亨利·福特就美国经济的状况大抖格言、警句和教义时，记者们手忙脚乱地在笔记本上记录。在收集了足够的故事素材后，他们心满意足地坐上客车返回了迈阿密。“他们刚一离开，”牛顿回忆说，“福特就对坎普萨说，‘我们是不是该让吉米看看他正站在什么东西上？’我跳下车，弗兰克打开了发动机罩，那里面是新V-8发动机。福特想自己测试新发动机，所以他才坚持亲自把车从底特律开到迈尔斯堡。他们解释说，开两辆车来是有原因的。如果只用一辆车，V-8发动机一旦损坏后就必须要去修理厂，这样就‘露馅儿’了。记者们职业生涯中最大的独家新闻就在他们眼前，可是福特保守了这个秘密。毫无疑问，他想在重大场合宣布消息。”

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